Duebel Exzentresch Schmetterlingsventil

Edelstol Schweess a fäerdeg Kierpersëtz suergt fir e korrosiouns- a verschleißbeständeg Sëtz Gesiicht.

Streamlined niddereg profiléiert Disc-Design verifizéiert duerch endlech Elementanalyse garantéiert déi méi héich Stäerkt an déi méi niddereg Flowresistenz

Duerch Dichtungsdichtung entworf um Gelenk tëscht Schaftlager an Disc, duebel O-Ring op Schaftlager a zougemaach Disc Aen, bilden se en dréchene Betribsbedéngung fir d'Schaft an d'Schafdichtung fir d'Korrosioun vum Servicemedium ze vermeiden.

Anti-Blow-out Schaft Design.

Scheif op Schaftverbindung duerch Kegelstift oder Schlëssel (optional).

Selbstschmierend Lager a Bronze oder Edelstahl gezeechent PTFE reduzéieren d'Schachtreibung an d'Operatiounsmoment, d'Lager halen d'Disc am Zentrum a verhënneren axial Bewegungen;

Multiple O Réng am Schaftdichtsystem kéinten Ausleakage an Dreck verhënneren.D'O-Réng op der Verpackungsdrüse an dem Schaftdeckel kënnen einfach ersat ginn ouni de Ventil aus der Pipeline ze läschen.

Gëeegent fir voll Vakuum Service Konditiounen.

T profiléiert elastesche Dichtungsring ass op der Scheif duerch e Retainerring a Bolzen geséchert, a garantéiert zouverlässeg Dichtungsleeschtung an duebel Richtung.D'Dichtungsring konnt einfach op der Plaz ugepasst oder ersat ginn.Braucht keng speziell Tools.

Extern Sperrungsapparat gëtt op den net-drive Schaftends geliwwert, fir datt d'Gear ewechgeholl gëtt mat dem Ventil deen am Déngscht bleift an der oppener oder zouener Positioun.

Bedriwwen mat Gearbox + Handrad a mam ISO 5210 Topflänz fir mat engem elektresche Aktuator gekoppelt ze ginn, wann néideg op engem spéideren Datum.

Ventil extern an intern Fusiounsverbindung Epoxy Beschichtete mat enger Dicke vun 250micron (verschidde Beschichtung / Fusioun ass verfügbar als speziell Ufro) a Faarfcode RAL5005/5015/5017.

Gëeegent fir Uwendungen mat Drosselservicer a fir Uwendungen déi Ventilaktuatioun erfuerderen no laanger Perioden vun Inaktivitéit.